2016-08-121964年的紐約世界博覽會(huì)上，福特帶來(lái)了一款非常驚世駭俗的作品——Aurora概念車(chē)。這輛概念旅行車(chē)凝聚著福特23項(xiàng)“異想天開(kāi)”的創(chuàng)意，包括全玻璃觀景座艙、飛機(jī)操縱桿式方向盤(pán)、第二排轉(zhuǎn)角沙發(fā)、蚌式開(kāi)啟的尾門(mén)和倒置的第三排兒童座椅，以及電視機(jī)、獨(dú)立音響、冰箱、灶臺(tái)等豪華配置。
盡管在今天的汽車(chē)上，這些想法絕大部分都已成為現(xiàn)實(shí)，但半個(gè)世紀(jì)前的Aurora概念車(chē)就像其名字的含義一樣，成為照耀汽車(chē)未來(lái)之路的“曙光”，其許多創(chuàng)意和概念對(duì)之后的汽車(chē)設(shè)計(jì)產(chǎn)生了深刻影響。
在Aurora概念車(chē)的中控臺(tái)上，除了空調(diào)旋鈕和電臺(tái)操作界面之外，比較顯眼的就是貌似現(xiàn)今衛(wèi)星導(dǎo)航接口的“地圖”。
不過(guò)，這套導(dǎo)航系統(tǒng)并非數(shù)字化的電子裝置，而是具有實(shí)體地圖和十字定位針、并能自動(dòng)定位的機(jī)械裝置，通過(guò)將車(chē)輛于地圖上定位，讓駕駛員了解車(chē)輛目前所在位置。這就是福特車(chē)載導(dǎo)航的雛形，雖然展示的意義遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于實(shí)用性，但其呈現(xiàn)出的樣貌與今天的車(chē)載導(dǎo)航已經(jīng)相差不遠(yuǎn)。
看上去是不是有些山寨?對(duì)不起，如果與世界上第一臺(tái)車(chē)載導(dǎo)航相比，福特的這套導(dǎo)航系統(tǒng)簡(jiǎn)直可以算是“豪華款”了。
來(lái)看看第一臺(tái)車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)：1921年，來(lái)自美國(guó)明尼蘇達(dá)州的約翰·博維(John J.Bovy)搗鼓出了一款手持導(dǎo)航工具，并可以安裝在汽車(chē)上，為那些行駛的老爺車(chē)導(dǎo)航。
約翰?博維為他的導(dǎo)航工具申請(qǐng)了專(zhuān)利：這個(gè)黑乎乎的塑料盒子裝有一個(gè)可以滾動(dòng)的地圖，它被安裝在汽車(chē)方向盤(pán)旁邊，但需要駕駛員手動(dòng)旋轉(zhuǎn)卷軸，查看地圖。
1927年，一家英國(guó)公司從中得到靈感，發(fā)明了一款可戴在手腕上、類(lèi)似手表一樣的“迷你”導(dǎo)航(算不算是比較早的穿戴設(shè)備?)：
它的正式名稱(chēng)叫做“PLUSFOUR”腕帶路線指示器，配備有20支小卷軸，每個(gè)卷軸上都印著兩個(gè)城市之間的袖珍地圖。駕駛員可以戴著這塊“地圖手表”，從起始地出發(fā)，每經(jīng)過(guò)一個(gè)城市便需要更換一支卷軸。
到了1932年，意大利一家公司將這種卷軸式的導(dǎo)航工具繼續(xù)發(fā)揚(yáng)光大，他們的“Iter-Auto”導(dǎo)航系統(tǒng)可以整合到汽車(chē)儀表盤(pán)上，并與汽車(chē)連接布線，能夠匹配汽車(chē)行駛的速度，自動(dòng)滾動(dòng)顯示當(dāng)前地圖。
可在當(dāng)時(shí)，能夠裝載這種導(dǎo)航的車(chē)輛畢竟少得可憐，絕大多數(shù)車(chē)都是在沒(méi)有導(dǎo)航的情況下“盲跑”，人們?nèi)绾伪嬲J(rèn)道路、順利前往目的地呢?
首先，比較基本的輔助工具還是紙質(zhì)地圖;或許，再搭配一塊小小的指南針就更好啦。
其次是問(wèn)路。比較好的問(wèn)路地點(diǎn)是在加油站或路邊超市，比較佳問(wèn)路對(duì)象則是在那里工作的當(dāng)?shù)厝?，或是休息中的巡邏警察?/p>
比較后，就是“人肉GPS”。是的沒(méi)錯(cuò)，說(shuō)的就是你——坐在副駕駛座的你。駕駛員需要專(zhuān)心開(kāi)車(chē)，而在一旁無(wú)事可做的你當(dāng)然要負(fù)責(zé)翻閱地圖、查找路線，并且給駕駛員正確的指引。這樣的分工再合理不過(guò)，拉力賽中的車(chē)手和領(lǐng)航員也是這么干的。
1960年，美國(guó)成功發(fā)射了首顆名為“Transit1B”的軌道導(dǎo)航衛(wèi)星，也等于間接宣布了衛(wèi)星導(dǎo)航時(shí)代的來(lái)臨。之后的幾年，美國(guó)又陸續(xù)發(fā)射了幾顆Transit衛(wèi)星，這些衛(wèi)星組成一個(gè)陣列系統(tǒng)，并在1964年開(kāi)始發(fā)揮導(dǎo)航定位的作用。但由于衛(wèi)星數(shù)量較少，導(dǎo)致覆蓋面積和測(cè)量精度都不夠高，Transit系統(tǒng)提供的導(dǎo)航信號(hào)很不穩(wěn)定。
也是在同一年，世界上首款車(chē)載GPS導(dǎo)航系統(tǒng)在電影銀幕上誕生了。這塊導(dǎo)航非常特別，并不向公眾出售，因?yàn)樗菍儆?07詹姆士·邦德比較鐘愛(ài)的那輛無(wú)所不能的座駕——1964款阿斯頓·馬丁DB5上的。
不甘落于福特身后的通用汽車(chē)研發(fā)部門(mén)曾在1966年開(kāi)發(fā)過(guò)一種不借助衛(wèi)星的導(dǎo)航輔助系統(tǒng)，名為“DAIR”。該裝置可與服務(wù)中心雙向溝通信息，并依靠路邊信標(biāo)來(lái)接收實(shí)時(shí)更新的路況信息廣播。
嵌在公路上的磁體能夠“激活”有關(guān)下一個(gè)出口和當(dāng)前速度限制的語(yǔ)音通知，駕駛員還可以通過(guò)附近的路線導(dǎo)航站點(diǎn)來(lái)獲得導(dǎo)航信息，傳遞至帶有方向箭頭(向左、向右或直行)的打孔卡上，從而提示駕駛員順利到達(dá)目的地。
這個(gè)“雄心勃勃”的導(dǎo)航計(jì)劃在經(jīng)過(guò)前期測(cè)試后，因可行性難度太高而被通用放棄。但在幾十年之后，這個(gè)概念卻再獲重生，也就是我們十分熟悉的通用“安吉星”系統(tǒng)。
在Transit系統(tǒng)初獲成功之后，美國(guó)海軍實(shí)驗(yàn)室于1964年又推出了名為T(mén)IMATION的全新衛(wèi)星項(xiàng)目。與Transit衛(wèi)星不同的是，新的衛(wèi)星系統(tǒng)是基于與定時(shí)原子鐘測(cè)距配對(duì)的，因此測(cè)量精度也更為準(zhǔn)確、及時(shí)。該衛(wèi)星項(xiàng)目為之后的NAVISTAR GPS導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展鋪平了道路。
到今天為止，GPS導(dǎo)航系統(tǒng)擁有32顆地球軌道衛(wèi)星，覆蓋全球每一處邊邊角角，提供恒時(shí)穩(wěn)定的三位定位服務(wù)。
另一家善于“腦洞開(kāi)發(fā)”的汽車(chē)制造商本田自然也不會(huì)缺席車(chē)載導(dǎo)航的發(fā)展之路。本田高層在一次參觀軍演的過(guò)程中，注意到行進(jìn)中的坦克無(wú)論經(jīng)過(guò)的路面有多么崎嶇，車(chē)身起伏多么明顯，炮口始終都能準(zhǔn)確指向目標(biāo)物體。這項(xiàng)技術(shù)來(lái)源于一個(gè)“陀螺儀”裝置，也就是一個(gè)安放在底座上的可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)的滾輪。
受此啟發(fā)，本田開(kāi)發(fā)出了一種成本低且非?？煽康臍怏w軸承陀螺儀來(lái)輔助汽車(chē)導(dǎo)航。本田車(chē)載導(dǎo)航設(shè)備能夠追蹤方向變化，并根據(jù)推算的航跡(依據(jù)速度和軌跡來(lái)判定)，將車(chē)輛的行駛進(jìn)度映射在一塊單色CRT顯示器上。選取零出發(fā)點(diǎn)和透明地圖疊加，車(chē)子的位置就可以沿著選定的路線進(jìn)行追蹤。這套導(dǎo)航從1981年款的雅閣上開(kāi)始使用，到了1990年的謳歌Legend，本田的導(dǎo)航技術(shù)已經(jīng)非常完善。
在1983年以前，GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)被嚴(yán)格限制在軍用領(lǐng)域，當(dāng)時(shí)的車(chē)載導(dǎo)航只能依靠精度不太高、位置不太準(zhǔn)的Transit衛(wèi)星系統(tǒng)。如果在衛(wèi)星信號(hào)覆蓋范圍內(nèi)，通過(guò)汽車(chē)上的天線來(lái)獲取信號(hào)，車(chē)輛能夠在400米范圍被定位。如果失去與衛(wèi)星的聯(lián)系，該系統(tǒng)則依賴(lài)于定位推算來(lái)更新其地理位置。
隨著美國(guó)總統(tǒng)羅納德?里根(Ronald Reagan)于1983年頒布了對(duì)GPS衛(wèi)星解禁的指令，開(kāi)放其民用和商業(yè)用途，GPS系統(tǒng)才開(kāi)始在汽車(chē)導(dǎo)航領(lǐng)域逐漸普及，直至今天占據(jù)絕對(duì)主流地位。
不過(guò)縱觀導(dǎo)航的發(fā)展史，無(wú)論在哪個(gè)階段，你都需要學(xué)會(huì)看懂地圖——不管是紙質(zhì)的還是電子的。
只有掌握這項(xiàng)基本技能，你才能永遠(yuǎn)走在正確的道路上。
來(lái)源：驅(qū)動(dòng)之家
